כיצד לאסוף ראיות כדי להתמודד בהצלחה עם כרטיסי חניה

התמודדות מוצלחת עם תו חניה שהונפק בצורה שגויה תלויה ביכולת שלך לאסוף ראיות משכנעות מספיק כדי לבטל אותן.

זהו מיתוס שהמועצה מאמצת גישה עצומה לערעורים על תווי חניה, ולעתים רחוקות מקיימת אותם. רישומי למעשה מראים שכמעט 70% מהערעורים מתקבלים על ידי מועצות ברחבי בריטניה.

אבל אילו ראיות נדרשות כדי לתמוך בהצלחה באתגר נגד תו חניה או הודעת חיוב קנס?

זה תלוי במידה רבה בסיבה שבגללה זה מאותגר.

ניתן לסווג את הסיבות באופן נרחב תחת הכותרות הבאות.

• קווים ותמרורים שגויים
• מתבצעת טעינה/פריקה
• מונים/מכונות כרטיסים לא תקינים ומוצגים אישורים או כרטיסים תקפים.
• מיקום הרכב

סוג הראיות הנדרש בעת תחרות כרטיסים תחת כל אחת מהקטגוריות הללו הוסבר תחת כל קטגוריה להלן.

איסוף קווים וסימנים שגויים ·עֵדוּת

• רשום תיאור מדויק של אופי כל פגם. זה יכול להיות קו צהוב שבור או דהוי מאוד, סימן פגום, פגום או שגוי. ·
• צלם תמונה של הפגם תוך זכור לתארך את התמונה בזמן ותאריך.·
• השתמש תמיד בנקודת התייחסות ברחוב כדי לזהות את מיקום הפגם. בחר מספר חיצוני או הפוך כדי לסייע בזיהוי המיקום. כגון מול מספר 20 או מספר חיצוני 30. ניתן להשתמש בשם בניין כמו מחוץ ל-Nando’s או מול Burger King.·
• אם זה מעשי, אסוף הודעות עדים משאר הציבור בסביבה.
• טכניקה שימושית נוספת היא לבקש מכל שומר חניה אחר בסביבה לרשום פרטים של הפגם לכאורה או שלט או קו שגוי וכן לרשום או לרשום את התלונה. קח את המספר של כל קצין אכיפה או שומר חניה שרושם ראיות כאלה אם הוא או היא לא היה זה שהנפיק את הכרטיס.
• הקווים חייבים להיות ברורים קריאים ומסומנים בהתאם לתקנות התמרורים וההנחיות הכלליות 2002 (TSRGD).
• כל המפרצים (למעט מפרצי אופנועים) חייבים להיות מלווים בשלטים זקופים או לוחות זמן המציינים את אופי המפרץ הממוקם בהתאם לתקנים הרלוונטיים

איסוף עדויות על מונים פגומים ומכונות תשלום ותצוגה

• רשום את מספרי המכונות של מכונת התשלום והתצוגה הרלוונטית אם הונפק כרטיס על מכשיר פגום.
• בדוק את השעה במכשיר התשלום והתצוגה שאמור להיות מדויק. זמן לא מדויק במכונה יוביל לזמן לא מדויק שנרשם בכרטיסים שהיא מחלקת
• ודא שמכונות התשלום והתצוגה המשרתות את המפרץ פעלו בזמן ההפרה. חנייה על מכונות תשלום ותצוגה שלא בשימוש מותרת בתנאי שנרכשים כרטיסי תשלום ותצוגה תקפים ממכונות אחרות בקרבת מקום.
• אם יש עוררין על כרטיס שהונפק על מונה לא תקין, יש לצלם תמונה של הקריאה המדויקת של המונה.
• אם נרכש והוצג כרטיס שכר ותצוגה אך הוצא כרטיס חניה, ככל הנראה בגלל שלא ניתן היה לראות את כרטיס השכר והתצוגה על ידי פקיד האכיפה, יש לשמור אותו במקום בטוח על ידי הנהג והעתק (לא המקור ) נשלח במסגרת ערעור לרשות המקומית.

איסוף עדויות על טעינה ופריקה

• ההוכחה המובנת מאליה והמשמעותית ביותר לטעינה או פריקה תהיה חשבוניות, עבודות נייר וכו’. עליהן להיות מתוארכות ומתוזמנות ועליהן להראות בבירור את הפעילות המתרחשת במהלך התקופה שבה הוצאה תו החניה או הודעת חיוב הקנסות.
• אמנם אינן חד משמעיות, אך הצהרות עדים חתומות הן גם לעזר עצום בהוכחת שהעמסת/פורקת בזמן ההפרה.
• אם יש תמרורים המאפשרים העמסה במקום, יש לרשום את מיקומם של שלטים אלו על הכביש באמצעות מספר חיצוני מתאים או הפוך ובמידת האפשר צילום (בזמן ובתאריך של השלט).

איסוף עדויות על מיקום הרכב

• חלק מההפרות השנויות יותר במחלוקת נוטות להיות אלו העוסקות במיקומו המדויק של רכב על הכביש המהיר – קוד עבירה 61 ו-62 העוסק בחנייה להולכי רגל, קוד 26 ו-27 במעבר חניה כפולה וקוד 24 המונפק לכלי רכב החונים מחוץ לכביש. סימנים של מפרץ.
• תמיד צלם תמונה. אם אתה חולק על עבירה שהוחלה על הרכב שלך בגין חנייה במיקום שגוי – בין אם על השביל או על מעבר. צלם תמיד תמונה מתוזמנת ומתוארכת שצריכה לכלול את פרטי המפתח כולל מיקום הגלגלים ורישום הרכב
• על קנס שהוטל על חניה מחוץ לסימון המפרץ – אמור להיות צורה כלשהי של אור יום ברור בין הגלגלים לסימון המפרץ.
• לא ניתן להנפיק תו חניה שמונפק לחנייה מחוץ לסימון המפרץ מחוץ לפעילות כל שעות המפרץ – יש לבדוק את השלט הזקוף או לוחית הזמן של אזור חניה מבוקר.