תהליך בית המשפט הסקוטי מנקודת מבט של חוק התעבורה

עורכי דין לתעבורה בדרכים בסקוטלנד מבחינים לעתים קרובות שרוב הלקוחות המואשמים בעבירת תנועה חמורה בכביש חולקים את אותן חששות לגבי בית המשפט, כולל התהליך המעורב ומה יש לצפות מהם בעת בית המשפט. הסיבה לכך היא שרוב הלקוחות המתמודדים עם תיק תעבורה בכבישים כגון עבירות נהיגה בשכרות, עבירות מהירות, שימוש לא חוקי בטלפון נייד ועבירות נהיגה רשלנית או מסוכנת לא הגיעו לפני כן לבית המשפט ולכן אינם בקיאים בהיערכות הנדרשת ובתהליך הכרוך בכך.

לפיכך יש למאמר זה שתי מטרות:

ראשית היא נועדה לספק הבנה טובה יותר של המרכיבים הבסיסיים הנדרשים בהכנה, בהליך ובתהליכים הכרוכים בהגנה על תיק תעבורה.

שנית, זה צריך גם לספק לקורא מספיק מידע כדי שיוכל לבחור עורך דין שמתמחה באמת בתיקי תעבורה בכבישים. לא ניתן להפריז בחשיבותו של תהליך זה. אתה מקבל רק הזדמנות אחת בהגנה על המקרה שלך. אמנם ישנם עורכי דין רבים שאולי לא יקחו תיקי תנועה מסוימים בגלל המורכבויות הכרוכות בכך, אך למרבה הצער אחרים עשויים להיות פשוט שמחים להתעסק שם בתיק. מאמר זה מספק מספיק מידע כדי להיות מסוגל לחקור את הניסיון והכישורים של כל עורך דין, ובמיוחד לגבש דעה משלך כדי לוודא שעורך הדין לתעבורה הוא באמת מומחה.

המאמר מוגדר בפורמט של שאלות ותשובות כדי לעזור לענות על שאלות בפועל שהתקבלו מלקוחות פוטנציאליים וחדשים כאחד.

שאלה 1. מה ההבדל בין עורך דין, עורך דין ועורך דין?

האגודה למשפטים של סקוטלנד היא הגוף הרגולטורי עבור עורכי דין שחייבים להיות בעלי תעודת עיסוק כדי לייצג לקוחות בבית המשפט. המונח עורך דין הוא תיאור כללי ואוניברסלי יותר של מי שעוסק במקצוע עריכת הדין. שני המונחים באמת ניתנים להחלפה. עם זאת, עורך דין הוא מעמד מיוחד של עורך דין אשר הוסמך על ידי לשכת עורכי הדין להופיע עבור לקוחות בבית המשפט העליון. הם קיבלו זכויות קהל לאחר שעברו בחינות סנגור מקיפות. זה מאפשר להם להופיע בבית המשפט במקרים חמורים ומורכבים מאוד.

שאלה 2. באיזה בית משפט אני מופיע והאם יהיה חבר מושבעים?

רוב תיקי התעבורה בכבישים מטופלים בבית המשפט השריף או בבית משפט השלום בין עם שריף או שופט יושב ללא חבר מושבעים. האישומים החמורים יותר כמו נהיגה מסוכנת, נהיגה בזמן פסילה או נהיגה בשכרות יפנו לבית המשפט השריף ומקרי מהירות מופרזת עבירות ביטוח, נהיגה בחוסר זהירות ותיקי טכוגרף מועלים בדרך כלל בבית המשפט לשלום. למעשה במהלך השנים מספר תביעות התעבורה בכבישים בבתי המשפט לשלום הולך וגדל לנצח, וכעת מהווים את רוב התיקים הפונים לבתי משפט כאלה ברחבי סקוטלנד. בדרך כלל מקרים אלו מתחילים בדרך של הזמנה לדין או ציטוט שהועלה או נמסר בכתובת הבית שלך עם תאריך שבו תופיע בבית המשפט. הוא יכיל תיאור של האישום, למשל מהירות מופרזת ותמצית ראיות מהמשטרה. במקרה של מהירות מופרזת הוא יתאר את התאריך, המקום, שעת העבירה וסוג המכשיר המשמש למדידת המהירות שלך. הוא יכיל גם פרטים על תנאי מזג האוויר וכל הערה שהוסיף הנהג באותו זמן. בדרך כלל הוא מכיל הערה שהנהג הוזהר על פי S.1 של חוק עברייני התנועה בכבישים 1995, שהוא הודעה על כוונה להעמיד לדין (NIP).

אם הייתם נעצרים ומשוחררים מתחנת המשטרה למשל באשמת נהיגה בשכרות, ייתכן שהייתה לכם התחייבות להופיע בבית המשפט בתאריך מסוים. לפעמים תחילה הוצע לך קנס קבוע מהמשטרה או מהפרקליט הפיסקאלי שעליו החלטת לערער, ​​ובמקרה כזה תקבל זיכוי לפנות לבית המשפט.

שאלה 3. מי עושה את כל הדיבורים?

באופן כללי, כאשר הורית לעורך דין, הוא או היא יבצעו את כל השיחות על ידי הצגת מצגים או הגשות משפטיות בשמך הן בעלות אופי עובדתי והן משפטי. עורך הדין יגבש אסטרטגיה לנצל את כל המידע שאסף ממך ומתוך חקירת התיק וידע כיצד לומר זאת בצורה הטובה ביותר ומתי לומר זאת.

אם הנושא יעבור למשפט, אתה עשוי לדרוש למסור עדות לעניינים מהותיים שבמחלוקת. הסבירות לכך תלויה בעבירה ובעוצמתו של תיק הכתר. לדוגמה, רוב עבירות המהירות מתקבלות על רקע טכני והנאשם דורש עדות לעיתים רחוקות מאוד. מצד שני, אם הואשמת בנהיגה מסוכנת ואתה חולק על אופן הנהיגה, כמו גם עורך הדין שתקף את הראיות המשטרתיות, ייתכן שיהיה עליך לתת עדות כדי לתת את הדיווח שלך על מה שקרה.

שאלה 4. אילו הכנות וחקירות מתבצעות בשמי?

ההיערכות לעבירת תעבורה בכביש מתחילה מההודעה על כוונת תביעה (NIP) וכל הדרך ועד לפסק הדין. חשוב לפנות לעורך דין תעבורה באופן מיידי שנטען כי בוצעה עבירה שכן יש לתת עצות חיוניות מסוימות מלכתחילה שיכולות לעשות את כל ההבדל לתוצאה. בנסיבות מסוימות ניתן לדרוש מהמשטרה פרטים על זהות הנהג ברכב מנועי גם אם המשמעות היא שחשוד נאלץ להפליל את עצמו. למעשה אי ביצוע זה יכול כשלעצמו להיות עבירה. דרישה זו חלה על עבירות התעבורה הנפוצות ביותר כגון נהיגה במהירות מופרזת נהיגה מסוכנת נהיגה בשכרות נהיגה בשכרות בטלפון נייד, עבירות באור אדום ועבירות נלוות. מלבד זאת, חשוד אינו רשאי להגיב. יש לקבל ייעוץ בנושא זה ממומחה תנועה בהקדם האפשרי.

לאחר שנאשם הודה בחפותו על הכתר מוטלת החובה לחשוף את כל המידע הרלוונטי שעליו הוא מבקש להסתמך, לעורך הדין המייצג את הנאשם לפני המשפט על מנת לתת לעורך הדין הודעה מוקדמת על הראיות שיבקשו. למצוא בבית המשפט. כמו כן, מוטלת עליהם החובה לחשוף כל מידע אשר מועיל להגנה וכן להשיב ולשתף פעולה עם כל פנייה סבירה של ההגנה. הסנגור רשאי כמובן לבצע חקירות משלהם לגבי ראיות הכתר ולחקור כל דבר אחר שעלול לערער את תיק הכתר או להוסיף תמיכה בתיק ההגנה. למשל, יכול להיות שלא יסולא בפז להגיע למקום בו נטען כי בוצעה העבירה במיוחד עבור מקרי מהירות מופרזת ומקרי נהיגה רשלנית ומסוכנת. למעשה קטעי וידאו או תמונות יכולים לעשות את כל ההבדל בבית המשפט.

שאלה 5. מה קורה במשפט?

ההליך במשפט הוא באופן כללי באותה מתכונת בכל בית משפט. ההליך שלו מוסדר על ידי חוק ההליך הפלילי (סקוטלנד) משנת 1995: נטל ההוכחה המשכנע תמיד על הכתר כדי להוכיח שהפשע בוצע, וזו הסיבה שהם צריכים ללכת ראשון בכל משפט. הכתר צריך להוביל כל אחד מהעדים שלהם לראיה בזה אחר זה. משמעות הדבר היא שהתובע צריך לקרוא לכל העדים שלהם לפני שההגנה תצטרך לשקול כל ראיה משלהם, כגון הנאשם עצמו נותן עדות. הפורמט הוא שלאחר שכל עד לכתר נחקר על ידי התובע, יש לעורך הדין הזדמנות לחקור את העד הזה כדי לבדוק את מהימנותם ואמינותם. בדיקה צולבת על ידי עורך דין היא אומנות ודורשת מיומנויות מדוקדקות מאוד כדי לנצל את עדות הכתר על ידי עיסוק הן בהתקפה בונה (כדי לתמוך בתיק ההגנה) והן בהתקפה הרסנית (כדי לערער את תיק הכתר). אתה צריך עורך דין תעבורה שמכיר את חוקי התעבורה המורכבים מבפנים ושגם כללי הראיות המורכבים עומדים בראש מעייניהם. יש לכבד את עורך הדין על כך בבית המשפט ולהיות בעל אוזן קשבת ויחד עם זאת להיות מסוגל להתמודד ולהשפיע על השופטים המחמירים ביותר.

לעתים קרובות מאוד בסוף תיק הכתר ניתן להגיש מה שנקרא ‘אין מקרה לתשובה’. זה המקום שבו עורך הדין מזמין את בית המשפט לדחות את ההליכים על רקע היעדר ראיות מספיקות, לרוב עד לטכניות קטלנית בהוכחת התיק או ראיות שנקבעו כבלתי קבילות. לרוב זו הסיבה לכך שבמקרים רבים זוכים עורך דין מומחה לתעבורה בדרכים.

לא משנה כמה חזק תא הכתר, תמיד אפשר לתקוף אותו, ואם ניתן להשיג ספק סביר העבודה נעשית. עדים שונים ומקרים שונים דורשים גישות ואסטרטגיות שונות. שוטרים, למשל, נועדו להיות עדים מקצועיים, אך לעתים קרובות עלולים לעשות טעויות קטלניות כאשר הם נחקרים בצורה יעילה. עדים מומחים כגון טוקסיקולוגים ומדענים משפטיים דורשים גישה שונה מאחר ולעתים קרובות דעותיהם כפופות למספר הנחות שאינן תואמות למעשה את המקרה במשפט. לפעמים ההגנה צריכה להוביל ראיות ממומחים משלהם כדי להתמודד עם מומחי הכתר. עדים אזרחיים עשויים למסור עדות נגועה בפחד או בטובת הנאה, או שעשויות להיות פשוט בלתי אמינות ממספר סיבות, למרות שהעד הזה עשוי לעשות כמיטב יכולתם לזכור.

כשזה מגיע לזה, ההבדל בין עורך דין טוב לבינוני יכול לנצח או להפסיד בתיק. נאשם בהחלט צריך לשאול עורך דין פוטנציאלי לגבי מידת הניסיון שלו בדיני תעבורה ומה האסטרטגיה שהוא חושב על המשפט. לפעמים למרות שהאסטרטגיה הסופית יכולה להיקבע רק לפני מועד בית המשפט וגם אז זה יכול להשתנות ביום המשפט ממספר סיבות. אולם עורך דין מנוסה בתעבורה בדרכים אמור להיות מסוגל לזהות חולשות מסוימות בתיק התביעה לפני המשפט וגם להיות מסוגל לנצל הזדמנויות שעולות ביום המשפט. ישנן מספר דרכים שבהן עורך דין טוב לתעבורה יכול לתמרן את הראיות של עד הכתר ובאמצעות חקירה צולבת מיומנת ליצור דברים טכניים קטלניים שינצחו את התיק עבור הלקוח שלו, לא משנה מה אופי העבירה.

במקרים מסוימים יש לתת ייעוץ לפתרון התיק מול הכספים בדרך של הגבלת נזק. לדוגמה, מי שהואשם בנהיגה מסוכנת עשוי בהחלט להיות מומלץ להודות באשמה בנהיגה רשלנית או בעבירת מהירות. אתה צריך להיות בטוח שהדרכת עורך דין שמכיר כל דרך אפשרית להגן על תיק תעבורה בדרכים כך שכשהוא מייעץ לך לפתור את התיק אתה יודע שזה בהחלט לטובתך.